Вопреки трудностям настроены оптимистично

Муниципальное автономное учреждение «Благоустройство» - ныне отдельная часть организации Ракитного, называвшейся в советское время «Коммунхозом», которая ведала поддержанием и наведением порядка, обеспечением водой, теплом и т. д. Руководит ею Александр Кислинский. Мы побеседовали с Александром Николаевичем, и я удивилась тому, как много входит в перечень обязанностей вверенного ему хозяйства.

В настоящее время учреждение занимается содержанием территорий и объектов внешнего благоустройства округа, механизированной и ручной уборкой уличной сети и автомобильных дорог местного значения в границах округа, а это 398 км, во всех населённых пунктах. Также «Благоустройство» отвечает за озеленение территорий, тротуары, путепроводы, фонтаны, сбор и вывоз мусора.

Зимой приоритетными заботами являются содержание дорог (срезка наледи, обработка противогололёдными материалами, чистка и вывоз снега). Александр Николаевич сказал, что в нынешнюю зиму, которая была на редкость щедра на осадки всех видов, заготовленные четыре тонны песко-соляной смеси полностью израсходованы. И, продолжая разговор о том, что входит в их обязанности, в частности, отметил, что в сезон они запаслись дровами (пилили, кололи, складировали). При возникновении внештатных ситуаций жильцы частного сектора, имеющие печи-буржуйки, могут к ним обратиться за помощью и получить средства для обогрева жилищ.

В весенне-летнее время из года в год их ждёт планировка обочин, прометание и механическая уборка прибордюрной части и самих дорог, покос газонов, уборка травы, стрижка и омолаживание живой изгороди, вырезка поросли, высадка рассады цветов на клумбах посёлков и сёл, прополка, рыхление и полив растений. А также все виды работ с деревьями (посадка молодых, побелка, корчевание отживших свой век, вывоз порубочных материалов, ведение технической документации на многолетние насаждения), завоз песка на кладбища и детские площадки и десятки других неотложных дел.

В обязанности организации входят содержание мест захоронений, ремонт гидротехнических сооружений в рамках муниципального задания, монтаж, демонтаж и эксплуатация технических средств организации дорожного движения, снос ветхих и аварийных строений и объектов муниципальной собственности, участие в ликвидации последствий чрезвычайных аварийных ситуаций, оказание транспортных услуг и многое другое.

Я поинтересовалась, сколько же человек справляется с этим объёмом работ. Вместе с людьми, работающими в поселениях, общий штат составляет 130 человек. Это давно сплочённый коллектив, правда, костяк состоит в основном из пенсионеров. Александр Николаевич в числе лучших назвал водителей автомобилей ЗИЛ Николая Чижова и Василия Шаповалова, трактористов Александра Майлатова и Виктора Павлова и особо отметил Валерия Гончарова. Ему исполнился 71 год, а ветеран даст фору любому, он активист, спортсмен.

Уделил руководитель внимание и молодёжи. Старшие выступают наставниками для вчерашних выпускников агротехнологического техникума Дмитрия Кравцова, Билала Шаюсупова, Дмитрия Жерновского, Ивана Харченко.

Мой следующий вопрос был об их транспортном парке. Спецтехники на балансе хозяйства около тридцати единиц: десяток тракторов МТЗ-82, три МТЗ-320, один МТЗ-80, УМК-пылесос, четыре автомобиля МАЗ, экскаватор, погрузчик, КамАЗ, пара ЗИЛов и другая техника. Большая часть из неё была получена из областного бюджета по губернаторской программе, в том числе семь прицепных пескоразбрасывателей, мини-погрузчик, трактор-экскаватор, дробилка, два ручных снегоуборщика.

А ещё они оказывают платные услуги, расценки утверждает Муниципальный совет округа. Любой желающий может выписать для своих нужд экскаватор, грузовой автопогрузчик, трактор с телегой, и, поверьте, здесь весьма умеренные расценки, сама когда-то воспользовалась такой возможностью. Очень удобно.

О проблемах Александр Николаевич предпочитает не говорить, но они налицо, ведь на наших дорогах ездят такие «старички» «Благоустройства», как ЗИЛы 1975 года выпуска или тракторные прицепы 1989 года. Им давно пора пополнить какой-нибудь музей автомобилей, а они продолжают свой трудовой век. Нужны для качественной работы и грейдеры, и манипуляторы. Но основной вопрос у организации в «новой, молодой крови», об этом Александр Кислинский сказал очень деликатно: «Есть определённые проблемы с кадрами». Коллектив здесь сработанный, дружный, если что, помогут, подскажут. Если кого эта тема заинтересовала, добавлю, что средняя зарплата в данной организации за 2025 и начало нынешнего года – около 38 тыс. рублей.

Настрой и у руководителя, и у всего предприятия оптимистичный, используя опыт прошлых лет, в сложившихся непростых обстоятельствах они работают не хуже, чем в прошлые годы.